Užití vláknobetonu v přesypaných mostech

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F10%3A00173024" target="_blank" >RIV/68407700:21110/10:00173024 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Užití vláknobetonu v přesypaných mostech
Popis výsledku v původním jazyce
Článek popisuje návrh bezmomentové střednice obloukových přesypaných mostů; tzv. bezmomentová střednice v důsledku eliminace ohybového namáhání poskytne staticky i ekonomicky nejvýhodnější řešení: šetří jak betonářskou výztuž, tak i celkové náklady na realizaci konstrukce a má i příznivý dopad na trvanlivost konstrukce.
Název v anglickém jazyce
The use of fibre reinforced concrete in buried arch bridges
Popis výsledku anglicky
The article describes the centre-line of buried arch bridges with reduced bending moments. The problem is described analytically and a method of vector synthesis is proposed. The proposed method is applied at bridges at the D11 motorway. The optimizationresults into negligible flexural stresses; therefore no/minor bending reinforcement ?s needed. The use of fibres for covering the tensile stresses induced by schrinkage, temperature changes and unavoidable imperfections, etc. is also verified in the text.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JM - Inženýrské stavitelství
OECD FORD obor
—

Projekt
<a href="/cs/project/GA103%2F08%2F1677" target="_blank" >GA103/08/1677: Rozvoj metod zvýšení spolehlivosti, únosnosti a životnosti mostů</a><br>
Návaznosti
Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění
2010
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)