Basic parameters of thelongest railway tunnels

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F10%3A00175419" target="_blank" >RIV/68407700:21110/10:00175419 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

polština

Název v původním jazyce

Podstawowe parametry najdłuższych tuneli kolejowych

Popis výsledku v původním jazyce

Omówienie zasadniczych cech długich tuneli kolejowych daje obraz, jak różnią się główne parametry bardzo długich tuneli kolejowych. Przyczyn różnic jest wiele, m.in.: brak standardów, ilość funduszy przeznaczonych na realizację projektu, czas na jego przygotowanie i opracowanie, zasady BHP w różnych krajach

Název v anglickém jazyce

Basic parameters of thelongest railway tunnels

Popis výsledku anglicky

The paper compares the basic data of the longest railway tunnels in the world. We can see on the presenteed facts that the basic parameters are very different due to the standards, time and financial subwence of the tunnel design project, the rules of the undeground structures buildings.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2010

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Geoinżynieria drogi mosty tunele

ISSN

1895-0426

e-ISSN

—

Svazek periodika

28

Číslo periodika v rámci svazku

5

Stát vydavatele periodika

PL - Polská republika

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—