Fyzické oddělení cyklopruhu v hlavním dopravním prostoru

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F11%3A00177638" target="_blank" >RIV/68407700:21110/11:00177638 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Fyzické oddělení cyklopruhu v hlavním dopravním prostoru

Popis výsledku v původním jazyce

Článek se zabývá rozborem navrhování cyklistické dopravy v hlavním resp. přidruženém dopravního prostoru. Dále se zabývá možnou úpravou vedení cyklistické dopravy při použití fyzických oddělovacích podélných prvků

Název v anglickém jazyce

Physical Cycle Lane Separation in Main Traffic Area

Popis výsledku anglicky

Cycleway as a part of the main traffic corridor is a very good element of cyclist infrastructure. Cyclist using such cycleway, in the main traffic corridor, are reaching higher speeds. Whereas, the cyclist flows identicaly to the main traffic flow, cyclist incidents are not so common .Would be appropriate to add traffic elements which would raise up psychological effect of the cycleway segregation

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0579" target="_blank" >1M0579: Centrum integrovaného navrhování progresivních stavebních konstrukcí</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2011

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Juniorstav 2011 - Sborník anotací

ISBN

978-80-214-4232-0

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

152-155

Název nakladatele

Vysoké učení technické v Brně, Fakulta stavební

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

4. 2. 2011

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—