Železniční brownfields: Dva příklady revitalizací v Berlíně

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F12%3A00193398" target="_blank" >RIV/68407700:21110/12:00193398 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/68407700:21110/12:00193399

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Železniční brownfields: Dva příklady revitalizací v Berlíně

Popis výsledku v původním jazyce

Pojem železniční brownfield je stále ještě mnohými vnímán spíše jako protimluv. Zmapování těchto ploch se zatím nikdo nijak komplexně nevěnoval a možnostem jejich revitalizací se cíleně věnují snad pouze developerské společnosti, a to ještě jen určitým plochám. Problematiku železničních brownfields nenalezneme však pouze v Česku. Se stejnými problémy, majícími souvislost především s poklesem objemů nákladů (i osob) přepravených po železnici, se potýkají i jiné státy. Stejný problém řešilo i Německo. V Berlíně je stále ještě možné nalézt množství nevyužívaných částí nádraží, vleček, starých spojovacích kolejí, hradel,... Větší plochy nádraží či rozlehlejší budovy se však již většinou podařilo revitalizovat, někdy úspěšně, jindy méně. V tomto příspěvku bych se rád věnoval dvěma zajímavým revitalizacím právě z hlavního města Německa. Jedná se o revitalizaci bývalého seřaďovacího nádraží Berlin-Tempelhof ve stejnojmenné čtvrti a bývalého poštovního nádraží Berlin-Ostbahnhof (Post).

Název v anglickém jazyce

Railway Brownfields: Two Examples of Revitalization in Berlin

Popis výsledku anglicky

Term "railway brownfield" is still in many ways perceived as an oxymoron. There isn't any complex mapping study on these areas so far. Only developers are interested in these spaces and only for some specific ones. Problems of railway brownfields aren'tonly in the Czech Republic. Other European countries must also contend with these areas and buildings. These problems are especially connected with decrease of freights (even passengers) transported by rail. Germany had to solve similar problems. In Berlin there are still many unused segments of stations, railway sidings, old connective rails, etc. Larger areas of stations or big and interesting buildings managed to revitalize, sometimes successfully sometimes lesser.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

AP - Městské, oblastní a dopravní plánování

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Juniorstav 2012 - Sborník anotací

ISBN

978-80-214-4393-8

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

1

Strana od-do

522

Název nakladatele

VUT v Brně, Fakulta stavební

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

26. 1. 2012

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—