Využití alternativních materiálů do podkladních vrstev vozovek

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F12%3A00196319" target="_blank" >RIV/68407700:21110/12:00196319 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Využití alternativních materiálů do podkladních vrstev vozovek

Popis výsledku v původním jazyce

Díky snaze o dosažení trvale udržitelného rozvoje došlo k vytyčení celoevropského cíle - do roku 2020 zvýšit recyklovatelnost stavebních a demoličních odpadů na 70 %. Abychom se byli schopni k vytyčenému cíli alespoň přiblížit, vzniká celá řada chemických látek umožňujících použití recyklovaných materiálů do vozovek, jako např. směs RoadCem. Hlavním předmětem této práce bylo, zda a za jakých podmínek by mohla kombinace cementu a RoadCemu nahradit pro recyklované směsi obvyklou kombinaci pojiv cement + asfaltová emulze. Výsledky provedených zkoušek ukazují, že směsi bez obsahu asfaltové emulze požadavky na pevnost v příčném tahu s velkou rezervou splňují i bez přidaného RoadCemu, pokud mají ovšem splnit i podmínku na odolnost proti vodě, jeví se přidáníRoadCemu jako nezbytné. Bylo zjištěno, že i nepatrné množství této látky diametrálně zvyšuje odolnost směsi proti vodě, což by mohlo vést k dvojímu ekologickému přínosu této technologie - nahrazení neobnovitelného přírodního kameniva R-m

Název v anglickém jazyce

The Use of the Alternative Materials for the Subbase Pavement Layers

Popis výsledku anglicky

Because of the effort of reaching the sustainable development, it was decided to reuse 70% of the building and demolition waste until 2020 in the European Union. As a result of this attempt, there are a lot of new materials originating, like the investigated mixture RoadCem. The main task of this thesis was to discover, if there is a possibility of substituting the combination of binders the cement and the asphalt emulsion, which is typical for the cold-recycled mixtures, by using the combination of thecement and the chemical additive RoadCem instead. There is no problem with reaching the required value of the indirect tensile strength even for the mixtures without RoadCem. This additive is nevertheless necessary for fulfilling the condition of the water resistance. The measured results proved, that even a small amount of RoadCem increases rapidly the water resistance, which means, that the potential of the substitution certainly exists. Another alternative is to replace classical mat

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů