Konstrukční vláknobeton pro prefabrikované ostění tunelů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F12%3A00197726" target="_blank" >RIV/68407700:21110/12:00197726 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/68407700:21110/12:00199111

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Konstrukční vláknobeton pro prefabrikované ostění tunelů

Popis výsledku v původním jazyce

Článek je zaměřen na pevnostní charakteristiky navrženého vláknobetonu, které jsou rozhodující pro únosnost a mechanickou odolnost během manipulace. Obecně jsou segmenty namáhány více při jejich osazování (dlouhodobý účinek zatížení po instalaci segmentůje nižší). Realizovaný výzkum byl zaměřen na vláknobetony s rozdílným množstvím dávky ocelových vláken. Dávkovány byly dva typy drátků a to zejména z důvodu nízké tloušťky segmentů, která činila pouhých 250 mm. Konstrukční vláknobeton byl vlivem nízké tloušťky a velikosti zatížení odzkoušen s hmotnostní dávkou drátků 50 kg/m3 a 70 kg/m3 . V článku jsou také uvedeny výsledky testování závěrečného klenáku na tlak. Porovnán je klasický železobetonový klenák s klenákem z konstrukčního vláknobetonu s dávkouvláken 50 kg/m3.

Název v anglickém jazyce

Structural SFRC for Precast Segments of the Tunnel Lining

Popis výsledku anglicky

The paper will be focused on the strength parameters of the designed structural steel fibre reinforced concrete (SFRC), which are important for the capacity of the tunnel lining segments and their damage during manipulation. Generally the segments are more loaded during tunnel lining installation (long term load is lower). The realized investigation was focused on SFRC with various dosage of steel fibres, two types of fibres were tested. One of the reasons of the testing was also fixed low thickness ofthe segments (only 250 mm). Structural SFRC with fibre dosages 50 kg/m3 and 70 kg/m3 were tested considering low thickness of the segments and their high temporary load. The paper will also include results of testing of key segment. Result of testing twodifferent segments will be presented (ordinary RC key segment and SFRC key segment with fibres dosages 50 kg/m3).

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GAP104%2F10%2F2023" target="_blank" >GAP104/10/2023: Vývoj a ověření vlastností vláknobetonu splňujícího současné požadavky pro prefabrikovaná ostění dopravních tunelů</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů