Vliv vybraných přísad pro nízkoteplotní směsi na běžná PMB pojiva používaná u SMA směsi

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F15%3A00236326" target="_blank" >RIV/68407700:21110/15:00236326 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Vliv vybraných přísad pro nízkoteplotní směsi na běžná PMB pojiva používaná u SMA směsi

Popis výsledku v původním jazyce

Technologie WMA je známa již řadu let, ačkoli v Evropě stále není zcela běžně používána. V České republice se tyto technologie (hlavně různé typy přísad na bázi vosků a povrchově aktivních látek) používají především v asfaltových směsích s běžnými pojivy gradace 70/100 nebo 50/70. V rámci probíhajícího výzkumu byl hlavní důraz kladen na směsi SMA, které jsou používány jako vrchní obrusné vrstvy na komunikacích s vysokým zatížením a předpokládanou dlouhodobou životností. Přestože je stále dovoleno používat nemodifikovaná asfaltová pojiva, mnohem lepšího výsledku je dosaženo při aplikování PMB pojiv. Z tohoto důvodu byl vybrán typický návrh směsi SMA11+ s použitím více než 15 různých pojiv určených pro snížení pracovních teplot. Směsi a pojiva se dále rozdělily do dvou skupin, kde se posuzoval vliv několika přísad na dvě různá PMB 25/55-55, lišící se výrobcem. Dále bylo pro porovnání zahrnuto i pojivo PmB 45/80-55 a pojivo 50/70 s přísadou PPA. Jako přísady pro NT směsi byly použity různé vosky, vybrané povrchově aktivní látky a aditiva založená na nanotechnologii.

Název v anglickém jazyce

Impact of Selected Additives for Warm Mix Asphalts on Normal PMB Binders Used for SMA Mixes

Popis výsledku anglicky

WMA technology is known for many years, even if its application has been within Europe not fully standardized yet. In the Czech Republic these solutions are used mainly in asphalt mixes with traditional straight-run binders 70/100 and 50/70 (use of different types of additives based on waxes and surfactants). As part of running research main focus was put on mixes of SMA type, which are used for wearing courses on pavements with high or very high traffic loading and a long life-time is expected. Even if it is still allowed to use straight-run bitumen for SMA mix, better performance can be always reached with PMBs. For this reason a typical SMA 11+ mix design was selected and more than 15 different PMBs with the potential to reduce mix processing temperature have been used. The binders and mixes were divided in two groups, where the impact of various additives on two samples of PMB 25-55-55 (different producer of the binders) was assessed. Additionally for comparison also bitumen 50/70 with PPA addition was evaluated. As additives for WMA mixes different types of waxes were applied, selected surfactants and an additive based on nanotechnology were used.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TE01020168" target="_blank" >TE01020168: Centrum pro efektivní a udržitelnou dopravní infrastrukturu (CESTI)</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník příspěvků Konference Asfaltové vozovky 2015

ISBN

978-80-903925-7-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

18

Strana od-do

—

Název nakladatele

Sdružení pro výstavbu silnic

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

České Budějovice

Datum konání akce

24. 11. 2015

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—