Měření hladin akustického tlaku v okolí ocelové mostní konstrukce

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F16%3A00239752" target="_blank" >RIV/68407700:21110/16:00239752 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Měření hladin akustického tlaku v okolí ocelové mostní konstrukce

Popis výsledku v původním jazyce

Mostní konstrukce jsou z akustického hlediska důležitým lokálním zdrojem hluku na železniční trati. V roce 2015 bylo v oblasti omezování hlukové zátěže z kolejové dopravy navázáno na již řešené téma zabývající se vlivem ocelové mostní konstrukce na akustickou situaci v okolí železniční trati. Na jednokolejné železniční trati č. 505A Choceň – Týniště n. O. – Velký Osek bylo v létě roku 2014 provedeno přímé měření v terénu před plánovanou rekonstrukcí. V návaznosti na předchozí projekt bylo na podzim roku 2015 provedeno přímé měření v terénu po rekonstrukci. V totožných dvou měřících bodech byl stanoven přírůstek hladiny akustického tlaku v okolí mostní konstrukce. Porovnání probíhalo mezi měřícím bodem na širé trati a bodem umístěném v oblasti mostní konstrukce. Cílem provedeného měření bylo zjistit vliv rekonstrukce na akustickou situaci v řešeném území.

Název v anglickém jazyce

Sound pressure level measurements in the vicinity of a steel bridge construction

Popis výsledku anglicky

Bridge structures are sound in terms of important local source of noise on the railway line. In 2015 it was in reducing noise pollution from rail traffic bound to have addressed the topic of dealing with the influence of the steel bridge structures on the acoustic situation around railways. On the single railway line no. 505A Choceň - Týniště n. O. - Big Osek was last summer made direct measurements in the field before the planned renovations. Following the previous project was in the fall of 2015 made direct measurements in the field after reconstruction. On the same two measuring points was determined increase in the sound pressure level in the vicinity of the bridge structure. Compared took place between the measuring point on the open line and a point located in the area of bridge construction. The result of the measurement was to determine the impact of reconstruction on the acoustic situation in the investigated area.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník konference JUNIORSTAV 2016

ISBN

978-80-214-5311-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

—

Název nakladatele

Vysoké učení technické v Brně, Fakulta stavební

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

28. 1. 2016

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—