Vedlejší účinky realizace zpomalovacích prvků

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F16%3A00300805" target="_blank" >RIV/68407700:21110/16:00300805 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://d2051.fsv.cvut.cz/aktuality/TRINfra2016.pdf" target="_blank" >http://d2051.fsv.cvut.cz/aktuality/TRINfra2016.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Vedlejší účinky realizace zpomalovacích prvků

Popis výsledku v původním jazyce

Tento příspěvek se zabývá důsledky realizace zpomalovacích prvků, a to převážně krátkých a dlouhých zpomalovacích prahů, se zaměřením na hluk v okolí zpomalovacího prvku, vznikajícího při přejezdu vozidla přes zpomalovací prvek. Pro vyhodnocení důsledků realizace bylo provedeno několik dopravních měření. Pro jednotlivá měření byla zvolena místa se zpomalovacími prvky, umístěnými zejména v rezidenční zástavbě s nižší intenzitou dopravy, se zaměřením na geometrické parametry jednotlivých zpomalovacích prvků a zejména krytem konstrukce zpomalovacího prvku. Hlavním výstupem je stanovení hlukové zátěže okolí v místě realizace zpomalovacího prvku, následné zhodnocení a samotný návrh zpomalovacích prvků.

Název v anglickém jazyce

Secondary effects of the realization of the elements of traffic calming

Popis výsledku anglicky

This paper deals with the consequences of the implementation of retarding elements, mostly short and long speed bumps, focusing on noise around the deceleration component generated when a vehicle crossing over a speed element. To evaluate the consequences of the implementation have been several traffic measurements. For each measurement was chosen places with deceleration elements disposed in particular in the residential area of lower traffic volumes, focusing on the geometric parameters of the individual retarding elements and cover design element deceleration. The main output is the determination of noise nuisance in the place of the deceleration element, and the subsequent evaluation of the proposal itself retarding elements.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník studentské vědecké konference "Trendy a inovace v dopravním stavitelství"

ISBN

978-80-01-05973-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

178

Strana od-do

1-178

Název nakladatele

ČVUT v Praze, Fakulta stavební

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

20. 6. 2016

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—