Evalution of the Experimental Measurment of Stresses in the Continous-Welded Rail – Vehicle Track – Structure Interaction

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F16%3A00302035" target="_blank" >RIV/68407700:21110/16:00302035 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Evalution of the Experimental Measurment of Stresses in the Continous-Welded Rail – Vehicle Track – Structure Interaction

Popis výsledku v původním jazyce

The paper describes evaluation of experimental measurements of the continuous-welded rail which took place in 2013 and 2014 on the railway bridge near Chabařovice on the railway track Ústí nad Labem – Most over the highway D8 under full operation of the track. Evaluation of the measurement is focused to analysis of stress changes in the continuous-welded rail at the expansion joints.

Název v anglickém jazyce

Evalution of the Experimental Measurment of Stresses in the Continous-Welded Rail – Vehicle Track – Structure Interaction

Popis výsledku anglicky

The paper describes evaluation of experimental measurements of the continuous-welded rail which took place in 2013 and 2014 on the railway bridge near Chabařovice on the railway track Ústí nad Labem – Most over the highway D8 under full operation of the track. Evaluation of the measurement is focused to analysis of stress changes in the continuous-welded rail at the expansion joints.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů