Fyzikální model úpravy plavební kynety pod plavebním stupněm Děčín

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F17%3A00314153" target="_blank" >RIV/68407700:21110/17:00314153 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Fyzikální model úpravy plavební kynety pod plavebním stupněm Děčín
Popis výsledku v původním jazyce
Příspěvek popisuje výzkum na fyzikálním modelu plavební kynety v úseku od plavebního stupně Děčín v ř. km 737,12 po státní hranici mezi ČR a SRN v ř. km 726,60. Zadáním výzkumu bylo optimalizovat skladbu a rozsah regulačních úprav v daném úseku, aby byly splněny základní parametry vodní cesty. Výzkum ověřil navržené úpravy z pohledu plavebních podmínek formou nautických experimentů pomocí rádiem řízených modelů typových plavidel.
Název v anglickém jazyce
Physical model adjustment of the navigation depth under the navigation lock Decin
Popis výsledku anglicky
The contribution describes the research on the physical model of the navigation cynets in the section from the Děčín cruise line in km 737,12 along the state border between the Czech Republic and Germany in the km 726,60 km. The task of the research was to optimize the composition and extent of the regulatory adjustments in the given section in order to meet the basic parameters of the waterway. The research verified the proposed modifications from the point of view of navigation conditions in the form of nautical experiments using radio controlled models vessels.

Druh
D - Stať ve sborníku
CEP obor
—
OECD FORD obor
20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Rok uplatnění
2017
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)