HYBRIDNÍ MODEL ROZDĚLOVACÍHO OBJEKTU SYSTÉMU PLNĚNÍ A PRÁZDNĚNÍ PLAVEBNÍ KOMORY

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F17%3A00317238" target="_blank" >RIV/68407700:21110/17:00317238 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
HYBRIDNÍ MODEL ROZDĚLOVACÍHO OBJEKTU SYSTÉMU PLNĚNÍ A PRÁZDNĚNÍ PLAVEBNÍ KOMORY
Popis výsledku v původním jazyce
Článek se zabývá popisem hybridního modelování, který kombinuje metodu fyzikálního a numerického modelování proudění. Metoda hybridního modelování byla použita k optimalizaci rozdělovacího objektu v systému dlouhých obtoků plavební komory Děčín. Měření na fyzikálním modelu poskytovala okrajové podmínky a také hodnoty pro kalibraci 3D numerického modelu. Následnou optimalizací pomocí numerického modelu bylo možné snížení místních ztrát v rozdělovacím objektu. Tím se zefektivnilo proplavování plavební komorou, aniž by vznikalo větší hydrodynamické namáhání proplavovaných plavidel.
Název v anglickém jazyce
HYBRID MODEL OF THE WATER DIVIDER OF THE FILLING/EMPTYING SYSTÉM OF NAVIGATION LOCK
Popis výsledku anglicky
The article describes the hybrid modelling. It is a method of hybrid modelling, which combines physical and numerical methods modelling of flow. The hybrid modelling method was used to optimize the distribution object of F/E system of navigation lock Děčín. Physical model measurements provided boundary conditions for calibration of the 3D numerical model. The use of a 3D numerical model has reduced hydraulic losses in the water divider. Locking will be more effective with same hawser forces.

Druh
D - Stať ve sborníku
CEP obor
—
OECD FORD obor
20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Rok uplatnění
2017
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)