Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Sensitivity Analysis of Input Parameters for Load Carrying Capacity of Masonry Arch Bridges

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F20%3A00342459" target="_blank" >RIV/68407700:21110/20:00342459 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://doi.org/10.14311/AP.2020.60.0349" target="_blank" >https://doi.org/10.14311/AP.2020.60.0349</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.14311/AP.2020.60.0349" target="_blank" >10.14311/AP.2020.60.0349</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Sensitivity Analysis of Input Parameters for Load Carrying Capacity of Masonry Arch Bridges

  • Popis výsledku v původním jazyce

    The article deals with an analysis of railway masonry arch bridges. Typical attributes of these bridges are pointing loss and backfill. Therefore, the material - masonry - behaviour can be described only by a non-linear stress-strain diagram, mainly because of low or no tensile strength. The load carrying capacity, which is one of the main parameters when assessing the bridge, is a non-linear problem with many inputs, such as properties of backfill and masonry, backfill depth and geometry of the arch. Some of these parameters can be obtained by a diagnostic survey or from archival documentation. Some of these parameters impact the calculation greatly and some negligibly. The identification of key parameters, which must be stated by the diagnostic survey, is the goal of this article.

  • Název v anglickém jazyce

    Sensitivity Analysis of Input Parameters for Load Carrying Capacity of Masonry Arch Bridges

  • Popis výsledku anglicky

    The article deals with an analysis of railway masonry arch bridges. Typical attributes of these bridges are pointing loss and backfill. Therefore, the material - masonry - behaviour can be described only by a non-linear stress-strain diagram, mainly because of low or no tensile strength. The load carrying capacity, which is one of the main parameters when assessing the bridge, is a non-linear problem with many inputs, such as properties of backfill and masonry, backfill depth and geometry of the arch. Some of these parameters can be obtained by a diagnostic survey or from archival documentation. Some of these parameters impact the calculation greatly and some negligibly. The identification of key parameters, which must be stated by the diagnostic survey, is the goal of this article.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>SC</sub> - Článek v periodiku v databázi SCOPUS

  • CEP obor

    —

  • OECD FORD obor

    20101 - Civil engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    —

  • Návaznosti

    R - Projekt Ramcoveho programu EK

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2020

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Acta Polytechnica

  • ISSN

    1210-2709

  • e-ISSN

    1805-2363

  • Svazek periodika

    4

  • Číslo periodika v rámci svazku

    60

  • Stát vydavatele periodika

    CZ - Česká republika

  • Počet stran výsledku

    10

  • Strana od-do

    349-358

  • Kód UT WoS článku

    000589713100008

  • EID výsledku v databázi Scopus

    2-s2.0-85090365950