Sdílený prostor jako návrat k přirozenému vnímání veřejného prostranství

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F21%3A00354779" target="_blank" >RIV/68407700:21110/21:00354779 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/68407700:21260/21:00354779

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Sdílený prostor jako návrat k přirozenému vnímání veřejného prostranství

Popis výsledku v původním jazyce

Sdílený prostor je urbanisticko-dopravní koncept založený na integrovaném využívání prostoru ulice či veřejného prostranství všemi nebo vybranými módy dopravy. Jeho využívání je vedenou snahou o návrat k původnímu vnímání ulice jako prostoru pro veřejný život obyvatel, nikoliv jako pouhý prvek dopravní infrastruktury. Jeho využívání vytváří podmínky pro vyváženost společenské, ekonomické, pobytové i dopravní funkce uličního prostoru. Úspěšné příklady ze zahraničí dokazují, že realizací sdíleného prostoru dochází ke snížení rychlosti a zklidnění motorové dopravy, zvýšení bezpečnosti všech uživatelů prostoru, zvýšení efektivity využití uličního prostoru, zvýšení úrovně socializace a komunitní aktivity, zvýšení atraktivity ulice jako veřejného prostranství, zlepšení životního prostředí, oživení parteru, podpoře lokální ekonomiky, a že sdílené prostory jsou přívětivější pro starší osoby i osoby se sníženou schopností pohybu. Forma sdíleného prostoru není vhodná pouze pro náměstí či obchodní ulice, je využitelné rovněž pro přednádražní prostory či prostory přestupních bodů veřejné dopravy. Článek shrnuje základní požadavky na vytváření sdíleného prostoru, představuje typické lokality, základní návrhové parametry a přinese zamyšlení, proč vytvořit systémové podmínky pro navrhování sdílených prostorů i v Česku.

Název v anglickém jazyce

Shared spaces contributes to the improvement of public spaces

Popis výsledku anglicky

Shared space is an urban planning and transport concept based on the integrated use of street or public space by all or selected modes of transport. Its use is guided by the desire to return to the original perception of the street as a space for the public life of the inhabitants, not as a mere element of transport infrastructure. Its use creates conditions for balancing the social, economic, residential, and transport functions of the street space. Successful examples from abroad show that the implementation of shared space reduces the speed and calming of motor traffic, increases the safety of all users of the space, increases the efficiency of the use of street space, increases the level of socialization and community activity, increases the attractiveness of the street as a public space, improves the environment, revitalizes the parterre, supports the local economy, and makes shared spaces more friendly for the elderly and people with reduced mobility. The form of shared space is not only suitable for squares or shopping streets, it is also useful for forecourt spaces or public transport interchange points. The article summarizes the basic requirements for creating shared space, presents typical locations, basic design parameters, and presents a reflection on why to create systemic conditions for designing shared spaces in the Czech Republic.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20101 - Civil engineering

Projekt

—

Návaznosti

V - Vyzkumna aktivita podporovana z jinych verejnych zdroju

Rok uplatnění

2021

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

13th Architecture in Perspective 2021 / 13. Architektura v perspektivě 2021

ISBN

978-80-248-4552-4

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

122-125

Název nakladatele

Fakulta stavební

Místo vydání

Ostrava

Místo konání akce

VŠB - Technická univerzita Ostrava

Datum konání akce

29. 9. 2021

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—