Sdílený prostor - dopravní koncept přispívající k vyváženému veřejnému prostoru

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F21%3A00354791" target="_blank" >RIV/68407700:21110/21:00354791 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/68407700:21260/21:00354791

Výsledek na webu

<a href="http://obzor.silnicnispolecnost.cz/listuj.php?pdf=./data/2021/05.pdf#page/12" target="_blank" >http://obzor.silnicnispolecnost.cz/listuj.php?pdf=./data/2021/05.pdf#page/12</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Sdílený prostor - dopravní koncept přispívající k vyváženému veřejnému prostoru

Popis výsledku v původním jazyce

Sdílený prostor je urbanisticko-dopravní koncept, založený na integrovaném využívání prostoru ulice či veřejného prostranství všemi nebo vybranými módy dopravy. Jeho využívání je vedeno snahou o návrat k původnímu vnímání ulice jako prostoru pro veřejný život obyvatel, nikoli jako pouhý prvek dopravní infrastruktury. Jeho využívání vytváří podmínky pro vyváženost společenské, ekonomické, pobytové i dopravní funkce uličního prostoru. Úspěšné příklady ze zahraničí dokazují, že realizací sdíleného prostoru dochází k snížení rychlosti a zklidnění motorové dopravy, zvýšení bezpečnosti všech uživatelů prostoru, zvýšení efektivity využití uličního prostoru, zvýšení úrovně socializace a komunitní aktivity, zvýšení atraktivity ulice jako veřejného prostranství, zlepšení životního prostředí, oživení parteru, podpoře lokální ekonomiky, a že sdílené prostory jsou přívětivější pro starší osoby i osoby se sníženou schopností pohybu. Forma sdíleného prostoru není vhodná pouze pro náměstí či obchodní ulice, je využitelná rovněž pro přednádražní prostory či prostory přestupních bodů veřejné dopravy. Článek shrne základní požadavky na vytváření sdíleného prostoru, představí typické lokality, základní návrhové parametry a přinese zamyšlení, proč vytvořit systémové podmínky pro navrhování sdílených prostorů i v Česku.

Název v anglickém jazyce

Shared space - a transport concept contributing to a well-balanced public space

Popis výsledku anglicky

Shared space is an urban-transport concept, based on the integrated use of street space or public space by all or selected modes of transport. Its use is driven by an effort to return to the original perception of the street as a space for public life of residents, not as a mere element of transport infrastructure. Its use creates conditions for a balance of social, economic, residential and transport functions of street space. Successful examples from abroad show that the implementation of shared space reduces the speed and calming of motor traffic, increases the safety of all users, increases the efficiency of street space, increases the level of socialization and community activity, increases the attractiveness of the street as a public space, improves the environment, revitalization parterre, support for the local economy and that shared spaces are more welcoming streets for the elderly and people with reduced mobility. The form of shared space is not only suitable for squares or shopping streets, it can be used, for example, for pre-station areas or areas of transfer points for public transport. The article summarizes the basic requirements for creating a shared space, introduces typical locations, basic design parameters and brings reflection on why to create system conditions for designing shared spaces in the Czech Republic.

Druh

J_ost - Ostatní články v recenzovaných periodicích

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

—

Návaznosti

N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Rok uplatnění

2021

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Silniční obzor

ISSN

0322-7154

e-ISSN

—

Svazek periodika

82

Číslo periodika v rámci svazku

05

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

122-127

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—