Expert System and Technology for Selected Elements of Railway Infrastructure

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F25%3A00389377" target="_blank" >RIV/68407700:21110/25:00389377 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Expert System and Technology for Selected Elements of Railway Infrastructure
Popis výsledku v původním jazyce
The methodology can be used for the design and evaluation of the monitoring systems on the railway bridges and railway tracks. These applications fall within the field of Structural Health Monitoring, which provides continuous information on the behaviour of structures and their aging. Data analysis enables effective and timely planning of repairs and reconstructions of monitored structures while ensuring operational safety.
Název v anglickém jazyce
Expert System and Technology for Selected Elements of Railway Infrastructure
Popis výsledku anglicky
The methodology can be used for the design and evaluation of the monitoring systems on the railway bridges and railway tracks. These applications fall within the field of Structural Health Monitoring, which provides continuous information on the behaviour of structures and their aging. Data analysis enables effective and timely planning of repairs and reconstructions of monitored structures while ensuring operational safety.

Projekt
Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2025
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu
TM05000045_V2
Číselná identifikace
Ztech
Technické parametry
Technologie byla ověřena převážně na železničním mostě označovaném jako Přibyslavský most přes řeku Sázavu. Monitorování stavu konstrukcí poskytuje průběžné informace o chování konstrukcí a jejich stárnutí. Prvním příkladem je případ normálního stárnutí „historické“ konstrukce s předvídatelným chováním. Druhým příkladem je relativně mladá konstrukce doprovázená problémy se základy v definované oblasti. Metodika může být použita pro návrh a hodnocení monitorovacích systémů na železničních mostech a železničních tratích.
Ekonomické parametry
Analýza dat umožňuje efektivní a včasné plánování oprav a rekonstrukcí sledovaných konstrukcí a zároveň zajišťuje bezpečnost provozu. Tento přístup vede ke snížení provozních a údržbářských nákladů těchto komponent dopravní infrastruktury.
Kategorie aplik. výsledku dle nákladů
—
IČO vlastníka výsledku
68407700
Název vlastníka
České vysoké učení technické v Praze / Fakulta stavební
Stát vlastníka
CZ - Česká republika
Druh možnosti využití
V - Výsledek je využíván vlastníkem
Požadavek na licenční poplatek
N - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje licenční poplatek
Adresa www stránky s výsledkem
—

Podobné výsledky(10)