Simulation of Tuned Manifold Systems Using 1-D Fluid Dynamics

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F03%3A02090689" target="_blank" >RIV/68407700:21220/03:02090689 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Simulation of Tuned Manifold Systems Using 1-D Fluid Dynamics

Popis výsledku v původním jazyce

It is very useful to combine 1-D pipe model with 0-D approach to the remaining engine parts. Based on previous research at authors' department, such a combination should be capable to capture important features regarding tuned manifold systems. The maintarget of this work was to test the influence of the different intake and exhaust manifold configurations and application of variable intake manifold length (VML) system on important engine output parameters (e.g. engine power, BSFC, etc.). The study presents theoretical limits to investigate potential of manifold tuning. The improvements at a real engine would most likely be smaller.

Název v anglickém jazyce

Simulation of Tuned Manifold Systems Using 1-D Fluid Dynamics

Popis výsledku anglicky

It is very useful to combine 1-D pipe model with 0-D approach to the remaining engine parts. Based on previous research at authors' department, such a combination should be capable to capture important features regarding tuned manifold systems. The maintarget of this work was to test the influence of the different intake and exhaust manifold configurations and application of variable intake manifold length (VML) system on important engine output parameters (e.g. engine power, BSFC, etc.). The study presents theoretical limits to investigate potential of manifold tuning. The improvements at a real engine would most likely be smaller.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/LN00B073" target="_blank" >LN00B073: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2003

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

MECCA Journal of Middle European Construction and Design of Cars

ISSN

1214-0821

e-ISSN

—

Svazek periodika

1

Číslo periodika v rámci svazku

1

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

31-37

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—