Není k dispozici

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F04%3A02100921" target="_blank" >RIV/68407700:21220/04:02100921 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

COMPREX Pressure Exchanger

Popis výsledku v původním jazyce

Nowadays, new engines concepts are downsized. To ensure the same or higher power of the original engine these engines are then turbocharged or supercharged. It contributes to the better fuel economy and driveability. A non-conventional type of supercharging uses pressure waves in the engine exhaust system. In so called COMPREX pressure exchanger the exhaust gas compresses the fresh air direct without any separation between both gasses. In the paper the principle of the pressure exchanger is introduced on basis of the method of characteristics and shock wave theory. A computational 1-D model connected to the engine and its results are shown in comparison with the shock wave model of pressure exchanger. Some specific pressure exchanger behavior demonstrated by the 1-D model is described as well.

Název v anglickém jazyce

COMPREX Pressure Exchanger

Popis výsledku anglicky

Nowadays, new engines concepts are downsized. To ensure the same or higher power of the original engine these engines are then turbocharged or supercharged. It contributes to the better fuel economy and driveability. A non-conventional type of supercharging uses pressure waves in the engine exhaust system. In so called COMPREX pressure exchanger the exhaust gas compresses the fresh air direct without any separation between both gasses. In the paper the principle of the pressure exchanger is introduced on basis of the method of characteristics and shock wave theory. A computational 1-D model connected to the engine and its results are shown in comparison with the shock wave model of pressure exchanger. Some specific pressure exchanger behavior demonstrated by the 1-D model is described as well.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/LN00B073" target="_blank" >LN00B073: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2004

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Colloquium FLUID DYNAMICS 2004

ISBN

80-85918-89-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

137-140

Název nakladatele

AV ČR, Ústav termomechaniky

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

3. 11. 2004

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—