Možnosti řízení počátku hoření u motoru s homogenním spalováním

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F04%3A02101383" target="_blank" >RIV/68407700:21220/04:02101383 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Možnosti řízení počátku hoření u motoru s homogenním spalováním
Popis výsledku v původním jazyce
Příspěvek se zabývá simulací vznětového motoru spalujícího homogenní směs. Jsou simulovány přechodové režimy motoru se zaměřením na přepínaní režimů spalování - standardní diesel a spalování homogenní směsi. Simulace jsou provedeny v GT-Power a Simulinku.
Název v anglickém jazyce
Ignition Delay Control in HCCI Engine
Popis výsledku anglicky
The paper deals with the simulation of an HCCI engine. Co-simulation employing the GT-Power code and the Simulink one is used to model transient regimes. The work is focused on investigation of HCCI engine potentials in connection to the fuel used and ondevelopment of control algorithms to manage switching between diesel and HCCI operation and control ignition delay.

Projekt
<a href="/cs/project/LN00B073" target="_blank" >LN00B073: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2004
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku
Sborník přednášek XXXV. mezinárodní konference kateder a pracovišť spalovacích motorů českých a slovenských vysokých škol
ISBN
80-7157-776-6
ISSN
—
e-ISSN
—
Počet stran výsledku
7
Strana od-do
306-312
Název nakladatele
Mendelova zemědělská a lesnická univerzita v Brně
Místo vydání
Brno
Místo konání akce
Brno
Datum konání akce
8. 9. 2004
Typ akce podle státní příslušnosti
EUR - Evropská akce
Kód UT WoS článku
—

Podobné výsledky(10)