Experimentální studie vlivu syntetizovaného paprsku na odtržení mezní vrstvy

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F05%3A02111210" target="_blank" >RIV/68407700:21220/05:02111210 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Experimental Study of Influence of Synthetic Jets to the Boundary Layer Separation

Popis výsledku v původním jazyce

The paper deals with control or influence of synthetic jets on the flow field at conditions near boundary layer separation. It is well known fact that boundary layer separation has a considerable effect on efficiency of turbomachines and fundamental effect on aircraft profiles performance. By the boundary layer control, it is possible to obtain both operational economy and extension of efficient operational region of turbomachines. Traditional methods of boundary layer control are very complex and theirapplication needs complex facilities. Modern methods based on the control by synthetic jets are simpler, but their design has to be carried out at rather well experience and detailed knowledge about boundary layer and its interaction with the actuator.

Název v anglickém jazyce

Experimental Study of Influence of Synthetic Jets to the Boundary Layer Separation

Popis výsledku anglicky

The paper deals with control or influence of synthetic jets on the flow field at conditions near boundary layer separation. It is well known fact that boundary layer separation has a considerable effect on efficiency of turbomachines and fundamental effect on aircraft profiles performance. By the boundary layer control, it is possible to obtain both operational economy and extension of efficient operational region of turbomachines. Traditional methods of boundary layer control are very complex and theirapplication needs complex facilities. Modern methods based on the control by synthetic jets are simpler, but their design has to be carried out at rather well experience and detailed knowledge about boundary layer and its interaction with the actuator.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

BK - Mechanika tekutin

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA101%2F05%2F2537" target="_blank" >GA101/05/2537: Stabilita smykových proudění s velkými teplotními a hustotními gradienty</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2005

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

The 16th International Symposium on Transport Phenomena

ISBN

80-86786-04-8

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

1

Strana od-do

108-108

Název nakladatele

Czech Technical University in Prague

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

29. 8. 2005

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—