Detailed 1D Thermodynamic Model of Small 2-stage Turbocharged Engine in GT-power

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F09%3A00160852" target="_blank" >RIV/68407700:21220/09:00160852 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Detailed 1D Thermodynamic Model of Small 2-stage Turbocharged Engine in GT-power

Popis výsledku v původním jazyce

Detailed calibrated 1-D engine model of 2-stage turbocharged small SI engine was created. The main target is to compare different 2-stage turbocharging concepts (twin turbo, e-booster + turbo, mechanical compressor + turbo and COMPREX + turbo) from thermodynamic point of view. All systems are fully optimized applying genetic algorithm.

Název v anglickém jazyce

Detailed 1D Thermodynamic Model of Small 2-stage Turbocharged Engine in GT-power

Popis výsledku anglicky

Detailed calibrated 1-D engine model of 2-stage turbocharged small SI engine was created. The main target is to compare different 2-stage turbocharging concepts (twin turbo, e-booster + turbo, mechanical compressor + turbo and COMPREX + turbo) from thermodynamic point of view. All systems are fully optimized applying genetic algorithm.

Druh

R - Software

CEP obor

BJ - Termodynamika

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2009

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

GTP_1-D_VWturbo

Technické parametry

Detailní 1-D model motoru v programu GT-Power, který byl kalibrován na základě dostupných experimentů

Ekonomické parametry

—

IČO vlastníka výsledku

68407700

Název vlastníka

ČVUT v Praze, FS