Evaluation of TC Compressor/Turbine Map from Steady Operation Testrig and Extrapolation for Engine Simulation Code

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F11%3A00190083" target="_blank" >RIV/68407700:21220/11:00190083 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Evaluation of TC Compressor/Turbine Map from Steady Operation Testrig and Extrapolation for Engine Simulation Code

Popis výsledku v původním jazyce

Evaluation of TC maps from steady operation testrig is done using procedures for total pressure/static temperature deduced from total temperature/static pressure measurement and mass-flow rate measurement. The turbine power is evaluated from compressor power driven by a cold-flow turbine to eliminate heat transfer influence on both compressor/turbine enthalpy heads. Similar procedure is applied for mechanical loss evaluation without oil heating by heat transfer from a turbine. Both wide-range compressorand turbine maps are extrapolated by regression models with supporting measurements at zero speed and overloaded/underloaded turbine at different turbine inlet temperatures for wide blade-speed ratio range.

Název v anglickém jazyce

Evaluation of TC Compressor/Turbine Map from Steady Operation Testrig and Extrapolation for Engine Simulation Code

Popis výsledku anglicky

Evaluation of TC maps from steady operation testrig is done using procedures for total pressure/static temperature deduced from total temperature/static pressure measurement and mass-flow rate measurement. The turbine power is evaluated from compressor power driven by a cold-flow turbine to eliminate heat transfer influence on both compressor/turbine enthalpy heads. Similar procedure is applied for mechanical loss evaluation without oil heating by heat transfer from a turbine. Both wide-range compressorand turbine maps are extrapolated by regression models with supporting measurements at zero speed and overloaded/underloaded turbine at different turbine inlet temperatures for wide blade-speed ratio range.

Druh

R - Software

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2011

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

TC Map.xlsx

Technické parametry

Excel 2010, 2.5 MB

Ekonomické parametry

1,5 MKč

IČO vlastníka výsledku

68407700

Název vlastníka

FS