Hnací nápravové převodovky pro tramvaje a příměstské vlaky - dynamika pohonu dvojkolí

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F12%3A00199195" target="_blank" >RIV/68407700:21220/12:00199195 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Hnací nápravové převodovky pro tramvaje a příměstské vlaky - dynamika pohonu dvojkolí
Popis výsledku v původním jazyce
Zpráva se zabývá výpočtem vlastních frekvencí torzní soustavy individuálního, částečně odpruženého individuálního pohonu dvojkolí s příčnou osou trakčního motoru při použití tří typů nápravových převodovek s čelním ozubením - jednostupňové, tříkolové a dvoustupňové převodovky. Dále předkládá postup výpočtu vlastních frekvencí torzní soustavy individuálního, částečně odpruženého individuálního pohonu dvojkolí s podélnou osou trakčního motoru při použití tří typů nápravových převodovek - jednostupňové kuželové a dvoustupňové čelněkuželové a kuželočelní převodovky. V závěrečné části zprávy je naznačen postup k vytvoření modelu čtyřnápravového hnacího motorového s částečně odpruženým pohonem dvojkolí jednostupňovou čelní převodovkou.
Název v anglickém jazyce
Drive gearboxes for trams and commuter trains - the dynamics of the drive wheels
Popis výsledku anglicky
The report deals with the calculation of natural frequencies of torsional system of individual, partially resilient individual wheel drive with a transverse axis of the traction motor using three types of the gearboxes with spur gearing.

Projekt
<a href="/cs/project/FR-TI3%2F261" target="_blank" >FR-TI3/261: Experimentální testování životnosti tramvajových převodovek do výkonu 150kW.</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2012
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)