*Mathematical Model of Rotary Engine in GT-Power ver. 2013

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F13%3A00213692" target="_blank" >RIV/68407700:21220/13:00213692 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://fs12120.fsid.cvut.cz/softlib/2013/Rotary_Engine_ver-2013.zip" target="_blank" >http://fs12120.fsid.cvut.cz/softlib/2013/Rotary_Engine_ver-2013.zip</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

*Mathematical Model of Rotary Engine in GT-Power ver. 2013

Popis výsledku v původním jazyce

*The main objective of this software is to describe a new rotary engine concept features. The presented analysis tool is a 1-D model of five period cycle realization in a positive-displacement engine with cycling piston motion, where the working spaces are created mostly between pistons, i.e., not between a piston and stator (?cylinder?) of an engine. The working fluid is used atmospheric air. The heat supply period can be realized in a heat exchange at controlable pressure/volume conditions combining changes of volume at the second stage of a compressor side and the first of expander side. Expansion is performed to the atmospheric pressure. Model created in GT-Power has been used for optimization the size of each stage, the beginning and the opening time of the communication ports and rotation between neighboring stages. The model is calibrated by the new measured. There are new outputs of computed values.

Název v anglickém jazyce

*Mathematical Model of Rotary Engine in GT-Power ver. 2013

Popis výsledku anglicky

*The main objective of this software is to describe a new rotary engine concept features. The presented analysis tool is a 1-D model of five period cycle realization in a positive-displacement engine with cycling piston motion, where the working spaces are created mostly between pistons, i.e., not between a piston and stator (?cylinder?) of an engine. The working fluid is used atmospheric air. The heat supply period can be realized in a heat exchange at controlable pressure/volume conditions combining changes of volume at the second stage of a compressor side and the first of expander side. Expansion is performed to the atmospheric pressure. Model created in GT-Power has been used for optimization the size of each stage, the beginning and the opening time of the communication ports and rotation between neighboring stages. The model is calibrated by the new measured. There are new outputs of computed values.

Druh

R - Software

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Interní identifikační kód produktu

GT-Power_Rotary_Engine_Model

Technické parametry

Instalace GT-Power

Ekonomické parametry

Zkrácení a zlevnění vývoje motoru; cca 150 000,-

IČO vlastníka výsledku

68407700

Název vlastníka

ČVUT v Praze, FS