Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Úprava olejového hospodářství motoru BMW S1000RR pro letoun UL-39

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F13%3A00215061" target="_blank" >RIV/68407700:21220/13:00215061 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    čeština

  • Název v původním jazyce

    Úprava olejového hospodářství motoru BMW S1000RR pro letoun UL-39

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Funkční vzorek představuje řešení úpravy olejového hospodářství motocyklového motoru BMW S1000 RR pro letoun UL-39. Pro použití motoru v letounu bylo po vyjmutí všech částí převodového a řadícího ústrojí potřeba upravit olejovou cestu tak, aby nedocházelo k změně tlaku v olejové soustavě a aby nedocházelo k unikání motorového oleje z prostoru motorové skříně. Dále byl v rámci úprav přemístěn a uchycen olejový chladič k pravé části trupu letounu. Odběr vzduchu pro chlazení olejového chladiče je provedenopomocí přívodu vzduchu z míst pravého řezače mezní vrstvy.

  • Název v anglickém jazyce

    Adaptation the engine oil system for BMW S1000RR the UL-39 aircraft

  • Popis výsledku anglicky

    Functional sample is a solution adaptation oil scheme motorcycle engine BMW S1000 RR airplane the UL-39. To use the engine in the airplane after removing all parts of the gear and shift mechanism need to adaptation the oil scheme. Adjustments to ensure that there is no change in pressure in the oil system and engine oil leakage from the area of the engine casing. It was also part of the adjustments and relocated oil cooler mounted to the right side of the fuselage. The air inlet for cooling the oil cooler is made of the splitter plate of the right side.

Klasifikace

  • Druh

    G<sub>funk</sub> - Funkční vzorek

  • CEP obor

    JT - Pohon, motory a paliva

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/FR-TI3%2F527" target="_blank" >FR-TI3/527: Ultralehký letoun s dmychadlovým pohonem</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2013

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Interní identifikační kód produktu

    FVZ/ULT/39/2013

  • Číselná identifikace

  • Technické parametry

    Záslepka řadící kulisy, převodové hřídele, ovládání spojky, vidliček, řazení. Hmotnost olej. soustavy cca 3kg.; Výsledek bude využit na základě smlouvy ?Dodatek č.1/2013 ze dne 28.5. 2013 ke smlouvě č. FR-TI3/527, ze dne 16.5.2011 o poskytnutí účelové podpory na řešení programového projektu formou dotace z výdajů státního rozpočtu na výzku a vývoj? ;-Osoba pro jednání: Robert Theiner, Karlovo náměstí 13, 121 35 Praha 2,tel.:+420 224 357 423 ;

  • Ekonomické parametry

    Pořizovací cena 15000 Kč.

  • Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

  • IČO vlastníka výsledku

    68407700

  • Název vlastníka

    České vysoké učení technické v Praze Fakulta strojní

  • Stát vlastníka

    CZ - Česká republika

  • Druh možnosti využití

    N - Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)

  • Požadavek na licenční poplatek

  • Adresa www stránky s výsledkem