Optimization of Gear-mesh Single-stage Gearbox for Regional Trains by FEM

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F14%3A00221388" target="_blank" >RIV/68407700:21220/14:00221388 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Optimization of Gear-mesh Single-stage Gearbox for Regional Trains by FEM

Popis výsledku v původním jazyce

This article describes the methodology, calculations and results of gear-mesh optimization by finite element method for single-stage gearbox ? type AGV-250. Gearbox is meant for regional trains. Results of the calculations are used for examination of changes in the gear-mesh of the tooth flank under load, particularly in term of improved uniform load distribution through a width of the tooth. The aim of the methodology is to design optimized tooth profile with application of longitudinal, transverse andangular modifications of tooth flank on the basis of analysis of calculation model by FEM. The article compares several variants of modifications according to distribution of contact pressure (stress).

Název v anglickém jazyce

Optimization of Gear-mesh Single-stage Gearbox for Regional Trains by FEM

Popis výsledku anglicky

This article describes the methodology, calculations and results of gear-mesh optimization by finite element method for single-stage gearbox ? type AGV-250. Gearbox is meant for regional trains. Results of the calculations are used for examination of changes in the gear-mesh of the tooth flank under load, particularly in term of improved uniform load distribution through a width of the tooth. The aim of the methodology is to design optimized tooth profile with application of longitudinal, transverse andangular modifications of tooth flank on the basis of analysis of calculation model by FEM. The article compares several variants of modifications according to distribution of contact pressure (stress).

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JR - Ostatní strojírenství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/FR-TI1%2F488" target="_blank" >FR-TI1/488: Vývoj hnacích nápravových převodovek pro tramvaje a příměstské vlaky.</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej

ISSN

0209-3324

e-ISSN

—

Svazek periodika

84

Číslo periodika v rámci svazku

84

Stát vydavatele periodika

PL - Polská republika

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

105-112

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—