*Statické zkoušky propulzního systému pro letouny kategorie UL

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F14%3A00224654" target="_blank" >RIV/68407700:21220/14:00224654 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

*Statické zkoušky propulzního systému pro letouny kategorie UL

Popis výsledku v původním jazyce

*Zpráva se zabývá statickými zkouškami demonstrátoru nové pohonné jednotky pro kategorii ultralehkých a malých sportovních letadel. Během vývoje nového pohonu byly použity dva pohonné agregáty ? motocyklové motory Yamaha R1 2004 a BMW S1000RR. Oba zmíněné motory byly zastavěné do laboratorních standů ventilátorového pohonu umožňující porovnání různých konstrukčních řešení a získávání dat.

Název v anglickém jazyce

*Static tests propulsion system for aircraft categories UL

Popis výsledku anglicky

*The report deals with the static tests demonstrator new powertrains for the category of ultralight and small sport aircraft. During the development of new propulsion used two propulsion units - motorcycle engines Yamaha R1 2004 and BMW S1000RR. Both ofthese engines were built into the laboratory stands fan drive enables the comparison of different design solutions and data acquisition.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/FR-TI3%2F527" target="_blank" >FR-TI3/527: Ultralehký letoun s dmychadlovým pohonem</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.