*Engine&TwinScrollTurbine

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F14%3A00227208" target="_blank" >RIV/68407700:21220/14:00227208 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://fs12120.fsid.cvut.cz/softlib/2014/2014-1_WP06V006_Engine_TurbineTwinScroll_v_3.zip" target="_blank" >http://fs12120.fsid.cvut.cz/softlib/2014/2014-1_WP06V006_Engine_TurbineTwinScroll_v_3.zip</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

*Engine&TwinScrollTurbine

Popis výsledku v původním jazyce

*The code couples an ICE and 1-D central streamline model of a radial turbine flow, suitable for twin-scroll description and based on approximation of real physics of flow mixing and energy transformation. The features of twin scroll turbines call for appropriate optimization of turbines coupled to engine exhaust manifold for high pulsation factor, as they are currently used for twin-scroll four cylinder engine turbochargers (two cylinders with 360° distance between pulses). The results of turbine matching should be used as a feed-back for engine and turbine design, especially considering the compromise between fast load change response and engine efficiency. This model is transferable to 1-D unsteady simulations as it is (i.e., using quasi-steady approach) or using 1-D unsteady solvers. It has suitable features even for more detailed description of turbine flows and energy transformation. The model itself is not fully predictive, using experimentally or in CFD found loss coefficients,

Název v anglickém jazyce

*Engine&TwinScrollTurbine

Popis výsledku anglicky

*The code couples an ICE and 1-D central streamline model of a radial turbine flow, suitable for twin-scroll description and based on approximation of real physics of flow mixing and energy transformation. The features of twin scroll turbines call for appropriate optimization of turbines coupled to engine exhaust manifold for high pulsation factor, as they are currently used for twin-scroll four cylinder engine turbochargers (two cylinders with 360° distance between pulses). The results of turbine matching should be used as a feed-back for engine and turbine design, especially considering the compromise between fast load change response and engine efficiency. This model is transferable to 1-D unsteady simulations as it is (i.e., using quasi-steady approach) or using 1-D unsteady solvers. It has suitable features even for more detailed description of turbine flows and energy transformation. The model itself is not fully predictive, using experimentally or in CFD found loss coefficients,

Druh

R - Software

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Interní identifikační kód produktu

TwinScrollTurbine_v3_0

Technické parametry

2 MB EXCEL, velmi složité algebraické vzorce programované pomocí Equation Editor; makra pro konvergenci - embedded iterations and Newton method; externí součást DASY

Ekonomické parametry

cena 200 000 Kč; zkracuje vývoj motorů s vysokým stupněm přeplňování a vysokou účinností podmíněnou optimalizovaným turbodmychadlem a vysokými nároky na rychlost reakce při změně zatížení motoru

IČO vlastníka výsledku

68407700

Název vlastníka

ČVUT FS