Engine Performance Comparison of 2-stage Boost Group with Single-stage One

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F16%3A00307724" target="_blank" >RIV/68407700:21220/16:00307724 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Engine Performance Comparison of 2-stage Boost Group with Single-stage One

Popis výsledku v původním jazyce

The paper deals with comparison of engine performance while considering single-stage boost group and 2-stage one. The results were achieved by means of detailed 0-D/1-D thermodynamic simulation (GT-Power). Both engine variants are compared under both steady-state operation and transient one. Different engine control means, different EGR route configurations and different EGR levels are considered while both engine setting and compressor/turbine swallowing capacity are fully optimized using genetic algorithm.

Název v anglickém jazyce

Engine Performance Comparison of 2-stage Boost Group with Single-stage One

Popis výsledku anglicky

The paper deals with comparison of engine performance while considering single-stage boost group and 2-stage one. The results were achieved by means of detailed 0-D/1-D thermodynamic simulation (GT-Power). Both engine variants are compared under both steady-state operation and transient one. Different engine control means, different EGR route configurations and different EGR levels are considered while both engine setting and compressor/turbine swallowing capacity are fully optimized using genetic algorithm.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

BJ - Termodynamika

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

KOKA 2016 - XLVII. International Scientific Conference of the Czech and Slovak Universities and Institutions Dealing with Research of Internal Combustion Engines

ISBN

978-80-214-5379-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

221-230

Název nakladatele

Vysoké učení technické v Brně

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

5. 9. 2016

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—