The Electrobus Skeleton Parts – Experimental and Numerical Testing

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F16%3A00310434" target="_blank" >RIV/68407700:21220/16:00310434 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
The Electrobus Skeleton Parts – Experimental and Numerical Testing
Popis výsledku v původním jazyce
The paper describes the experimental tests and numerical simulations of important parts of the skeleton of an electric bus, such as roof and side pillars and details of the windshield. The research was conducted static and cyclic bending tests sandwich samples whose composition corresponded to perform sandwich roofs. It was conducted static test load roof segment and material identification of windscreen. The obtained data was used for the verification of numerical simulations carried out at the FEM model of the car .
Název v anglickém jazyce
The Electrobus Skeleton Parts – Experimental and Numerical Testing
Popis výsledku anglicky
The paper describes the experimental tests and numerical simulations of important parts of the skeleton of an electric bus, such as roof and side pillars and details of the windshield. The research was conducted static and cyclic bending tests sandwich samples whose composition corresponded to perform sandwich roofs. It was conducted static test load roof segment and material identification of windscreen. The obtained data was used for the verification of numerical simulations carried out at the FEM model of the car .

Projekt
<a href="/cs/project/TH01021172" target="_blank" >TH01021172: Výzkum a vývoj unifikované řady velkokapacitních elektrobusů</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2016
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)