Structure Optimization for Reduction Excited Vibration

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F17%3A00316396" target="_blank" >RIV/68407700:21220/17:00316396 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Structure Optimization for Reduction Excited Vibration

Popis výsledku v původním jazyce

This thesis deals with the impact of modification of the geometrical configuration of the acoustic-structural system on the reduction of the effect of adverse vibration of the model of the car engine cowling. There is optimized proper geometrical adjustment of the structural part of the analysed system aiming the suppression of the transfer of excitation energy between acoustic medium and the model of the car engine cowling keeping the required mass properties of the system. Sensitivity analysis of the system is done on the various geometrical modifications of the system to target the reduction of the emission of the noise fields of the large subassemblies of the vehicles. The developed computational tool of interacting heterogeneous environments is using the finite element method.

Název v anglickém jazyce

Structure Optimization for Reduction Excited Vibration

Popis výsledku anglicky

This thesis deals with the impact of modification of the geometrical configuration of the acoustic-structural system on the reduction of the effect of adverse vibration of the model of the car engine cowling. There is optimized proper geometrical adjustment of the structural part of the analysed system aiming the suppression of the transfer of excitation energy between acoustic medium and the model of the car engine cowling keeping the required mass properties of the system. Sensitivity analysis of the system is done on the various geometrical modifications of the system to target the reduction of the emission of the noise fields of the large subassemblies of the vehicles. The developed computational tool of interacting heterogeneous environments is using the finite element method.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

10307 - Acoustics

Projekt

<a href="/cs/project/TE01020020" target="_blank" >TE01020020: Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2017

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

22nd Workshop of Applied Mechanics - Book of Papers

ISBN

978-80-01-06170-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

52-55

Název nakladatele

ČVUT FS, Ústav mechaniky, Odbor pružnosti a pevnosti

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

ČVUT, FS

Datum konání akce

16. 6. 2017

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—