Zařízení pro snižování emisí oxidů dusíku ze spalovacích motorů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F19%3A00348722" target="_blank" >RIV/68407700:21220/19:00348722 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://isdv.upv.cz/doc/FullFiles/UtilityModels/FullDocuments/FDUM0032/uv032703.pdf" target="_blank" >https://isdv.upv.cz/doc/FullFiles/UtilityModels/FullDocuments/FDUM0032/uv032703.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Zařízení pro snižování emisí oxidů dusíku ze spalovacích motorů

Popis výsledku v původním jazyce

Vynález se týká způsobu zařízení pro emisí oxidů dusíku ze spalovacích motorů, při kterém se do paliva, a/nebo směsi paliva a vzduchu přidává směs metanu, propanu, vodíku a dusíku pro výsledné složení paliva ve spalovacím prostoru, v množství metanu 62 až 75 % obj., propanu 8 až 12 % obj., vodíku 8 až 12 % obj. a dusíku 8 až 13 % obj., načež se na základě složení paliva ve spalovacím prostoru upravuje podíl paliva a spalovacího vzduchu, a/nebo úhel předstihu zážehu, a/nebo kompresní poměr motoru, a/nebo plnicí tlak v sacím/plnicím systému motoru. Dále se týká zařízení k provádění tohoto způsobu, u kterého je palivový systém motoru (2), a/nebo sací systém (1) motoru (2), a/nebo válec spalovacího motoru (2) opatřen přívodem směsí metanu, propanu, vodíku a dusíku, propojeným s ovládací jednotkou.

Název v anglickém jazyce

A device for reducing nitrogen oxide emissions from internal combustion engines

Popis výsledku anglicky

The invention is a device for reducing nitrogen oxide emissions from internal combustion engines, in which a mixture of methane, propane, hydrogen and nitrogen is added to the fuel and / or the fuel / air mixture for the final fuel composition in the combustion chamber, 62 to 75% by volume of methane , 8 to 12% by volume propane, 8 to 12% by volume hydrogen and 8 to 13% by volume nitrogen, after which the proportion of fuel and combustion air and / or the ignition advance angle is adjusted on the basis of the fuel composition in the combustion chamber, and / or engine compression ratio, and / or boost pressure in the engine intake / charge system. It includes a device for carrying out this method, in which the fuel system of the engine (2) and / or the intake system (1) of the engine (2) and / or the cylinder of the internal combustion engine (2) has a supply of methane, propane, hydrogen and nitrogen connected to the control unit.

Druh

F_uzit - Užitný vzor

CEP obor

—

OECD FORD obor

20301 - Mechanical engineering

Projekt

<a href="/cs/project/LO1311" target="_blank" >LO1311: Rozvoj Centra vozidel udržitelné mobility</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Číslo patentu nebo vzoru

32703

Vydavatel

CZ001 -

Název vydavatele

Industrial Property Office

Místo vydání

Prague

Stát vydání

CZ - Česká republika

Datum přijetí

—

Název vlastníka

České vysoké učení technické v Praze, Jugoslávských partyzánů 1580/3, 160 00 Praha 6, Dejvice, Česká republika

Způsob využití

A - Výsledek využívá pouze poskytovatel

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence