Multiaxial low-cycle thermo-mechanical fatigue of a low-alloy martensitic steel: Cyclic mechanical behaviour, damage mechanisms and life prediction

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F21%3A00351063" target="_blank" >RIV/68407700:21220/21:00351063 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2021.106383" target="_blank" >https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2021.106383</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2021.106383" target="_blank" >10.1016/j.ijfatigue.2021.106383</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Multiaxial low-cycle thermo-mechanical fatigue of a low-alloy martensitic steel: Cyclic mechanical behaviour, damage mechanisms and life prediction

Popis výsledku v původním jazyce

Axial–torsional Low-Cycle Fatigue tests (LCF) and Thermo-Mechanical Fatigue tests (TMF) were performed on a low-alloy martensitic steel for temperatures between 300°C and 600°C, as both proportional and non-proportional. The results show that non-proportional loading leads to an increase in fatigue damage and to a decrease in the observed lifetime. The TMF damage model is proposed here in order to incorporate the effects of multiaxial loading and varying temperatures. This damage model is based on a critical plane approach, and it incorporates the fatigue, oxidation and creep forms of damage. Finally, the proposed model is validated for a large experimental database.

Název v anglickém jazyce

Multiaxial low-cycle thermo-mechanical fatigue of a low-alloy martensitic steel: Cyclic mechanical behaviour, damage mechanisms and life prediction

Popis výsledku anglicky

Axial–torsional Low-Cycle Fatigue tests (LCF) and Thermo-Mechanical Fatigue tests (TMF) were performed on a low-alloy martensitic steel for temperatures between 300°C and 600°C, as both proportional and non-proportional. The results show that non-proportional loading leads to an increase in fatigue damage and to a decrease in the observed lifetime. The TMF damage model is proposed here in order to incorporate the effects of multiaxial loading and varying temperatures. This damage model is based on a critical plane approach, and it incorporates the fatigue, oxidation and creep forms of damage. Finally, the proposed model is validated for a large experimental database.

Druh

J_imp - Článek v periodiku v databázi Web of Science

CEP obor

—

OECD FORD obor

20302 - Applied mechanics

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2021

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

International Journal of Fatigue

ISSN

0142-1123

e-ISSN

1879-3452

Svazek periodika

151

Číslo periodika v rámci svazku

October

Stát vydavatele periodika

NL - Nizozemsko

Počet stran výsledku

14

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

000678064900004

EID výsledku v databázi Scopus

2-s2.0-85108654457