Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

ZKUŠEBNÍ VLAKOVÝ STAV DAKO

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F25%3A00386115" target="_blank" >RIV/68407700:21220/25:00386115 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://doi.org/10.46585/spkv20252665" target="_blank" >https://doi.org/10.46585/spkv20252665</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.46585/spkv20252665" target="_blank" >10.46585/spkv20252665</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    čeština

  • Název v původním jazyce

    ZKUŠEBNÍ VLAKOVÝ STAV DAKO

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Technické představení velkého pneumatického vlakového zkušebního stavu samočinných brzdových systémů DAKO. Představení zahrnuje kompletní pneumatickou výstroj vlakového stavu a jeho měřící část. Vlakový zkušební stav slouží k testování a simulaci reálných podmínek osobních a nákladních vlaků dlouhých až 1200 m a obsahujících až 75 vagónů pro účely vývoje a ověření požadovaných vlastností brzdového systému. Dle ČSN EN 15 355 se jedná hlavně o zkoušky nevyčerpatelnosti brzdy vlaku, odbrzďovací doby vlaku a ověření průrazné rychlosti podél vlaku.

  • Název v anglickém jazyce

    DAKO TRAIN TEST STAND

  • Popis výsledku anglicky

    Technical description of the pneumatic train test stand for DAKO braking systems. The description includes the complete pneumatic train stand equipment and its measuring part. The train test stand is used for testing and simulating real conditions of passenger and freight trains up to 1200 m long and containing up to 75 cars for the purpose of developing and verifying the required brake system characteristics. According to EN 15 355, this mainly includes train’s tests of the brake inexhaustibility, the brake release time and verification of the breakthrough speed along the train.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20301 - Mechanical engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2025

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    Současné problémy v kolejových vozidlech 2025: XXVII. konference s mezinárodní účastí, Sborník všech příspěvků

  • ISBN

    978-80-7560-564-1

  • ISSN

    3029-8342

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    8

  • Strana od-do

    209-216

  • Název nakladatele

    Univerzita Pardubice

  • Místo vydání

    Pardubice

  • Místo konání akce

    Česká Třebová

  • Datum konání akce

    17. 9. 2025

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    WRD - Celosvětová akce

  • Kód UT WoS článku