Controller choice for car active suspension

Kód výsledku v IS VaVaI

RIV/68407700:21230/09:00170116 - isvavai.cz

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Controller choice for car active suspension

Popis výsledku v původním jazyce

Automotive suspension system design is very important part of the passengers comfort and safety. In this article automotive active suspension with electric linear motor as an actuator is designed. Due to many reasons H-infinity control is used. This paper is focused on comparison of different controller designed for quart, half or full-car controller (and always used for - full? car). Each controller configuration is simulated and then verified on the hydraulic quarter car test bed.

Název v anglickém jazyce

Controller choice for car active suspension

Popis výsledku anglicky

Automotive suspension system design is very important part of the passengers comfort and safety. In this article automotive active suspension with electric linear motor as an actuator is designed. Due to many reasons H-infinity control is used. This paper is focused on comparison of different controller designed for quart, half or full-car controller (and always used for - full? car). Each controller configuration is simulated and then verified on the hydraulic quarter car test bed.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

BC - Teorie a systémy řízení

OECD FORD obor

—

Projekt

1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2009

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

INTERNATIONAL JOURNAL of MECHANICS

ISSN

1998-4448

e-ISSN

—

Svazek periodika

4

Číslo periodika v rámci svazku

3

Stát vydavatele periodika

US - Spojené státy americké

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—