Agent-based Simulation Testbed for On-demand Mobility Services

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21230%2F14%3A00226492" target="_blank" >RIV/68407700:21230/14:00226492 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1877050914006954#" target="_blank" >http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1877050914006954#</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.procs.2014.05.495" target="_blank" >10.1016/j.procs.2014.05.495</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Agent-based Simulation Testbed for On-demand Mobility Services

Popis výsledku v původním jazyce

New markets for personalized and efficient transport are creating a need for on-demand mobility services. To rigorously analyse new control mechanisms for these services, we introduce an open-source agent-based simulation testbed that allows users to eva- luate the performance of multi-agent, on-demand transport schemes. In particular, our testbed provides a framework to compare both centralized and decentralized, static and dynamic passenger allocation and vehicle routing mechanisms under various con-ditions; including varying vehicle fleets, road network topologies and passenger demands. Our testbed supports all stages of the experimental process; from the implementation of control mechanisms and the definition of experiment scenarios, through to simu- lation execution, analysis, and interpretation of results. Ultimately, the testbed accelerates the development of control mechanisms for emerging on-demand mobility services and facilitates their comparison using well-defined benchmar

Název v anglickém jazyce

Agent-based Simulation Testbed for On-demand Mobility Services

Popis výsledku anglicky

New markets for personalized and efficient transport are creating a need for on-demand mobility services. To rigorously analyse new control mechanisms for these services, we introduce an open-source agent-based simulation testbed that allows users to eva- luate the performance of multi-agent, on-demand transport schemes. In particular, our testbed provides a framework to compare both centralized and decentralized, static and dynamic passenger allocation and vehicle routing mechanisms under various con-ditions; including varying vehicle fleets, road network topologies and passenger demands. Our testbed supports all stages of the experimental process; from the implementation of control mechanisms and the definition of experiment scenarios, through to simu- lation execution, analysis, and interpretation of results. Ultimately, the testbed accelerates the development of control mechanisms for emerging on-demand mobility services and facilitates their comparison using well-defined benchmar

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JC - Počítačový hardware a software

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Procedia Computer Science

ISBN

—

ISSN

1877-0509

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

808-815

Název nakladatele

Elsevier

Místo vydání

Amsterdam

Místo konání akce

Hasselt

Datum konání akce

2. 6. 2014

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—