Usage of One-Quarter-Car Active Suspension Test Stand for Experimental Verification

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21240%2F17%3A00309642" target="_blank" >RIV/68407700:21240/17:00309642 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://wseas.org/wseas/cms.action?id=15010" target="_blank" >http://wseas.org/wseas/cms.action?id=15010</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Usage of One-Quarter-Car Active Suspension Test Stand for Experimental Verification

Popis výsledku v původním jazyce

Suspension system is an important part of the car design, because it influences both the comfort and safety of the passengers. In the paper an active suspension using linear electric motor is designed. In particular, the article is focused on experiments with active suspension – developing an appropriate input signal for the test sand and evaluation of the results. Second important point of the active suspension design is energy demands of the suspension system. Modification of the standard controller which allows changing amount of energy required by the system has been designed. Functionality of the modification was verified taking various experiments.

Název v anglickém jazyce

Usage of One-Quarter-Car Active Suspension Test Stand for Experimental Verification

Popis výsledku anglicky

Suspension system is an important part of the car design, because it influences both the comfort and safety of the passengers. In the paper an active suspension using linear electric motor is designed. In particular, the article is focused on experiments with active suspension – developing an appropriate input signal for the test sand and evaluation of the results. Second important point of the active suspension design is energy demands of the suspension system. Modification of the standard controller which allows changing amount of energy required by the system has been designed. Functionality of the modification was verified taking various experiments.

Druh

J_SC - Článek v periodiku v databázi SCOPUS

CEP obor

—

OECD FORD obor

20205 - Automation and control systems

Projekt

<a href="/cs/project/LTV17019" target="_blank" >LTV17019: Podpora práce v Technickém výboru 4.2 Technical Committee on Mechatronic Systems Mezinárodní federace pro automatické řízení (IFAC)</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2017

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

WSEAS Transactions on Applied and Theoretical Mechanics

ISSN

1991-8747

e-ISSN

—

Svazek periodika

2017

Číslo periodika v rámci svazku

17

Stát vydavatele periodika

GR - Řecká republika

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

17-24

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

2-s2.0-85032907199