Zlepšené řízení a senzorika systému airbagů v automobilu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F04%3A06104192" target="_blank" >RIV/68407700:21260/04:06104192 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Advanced sensing and control of vehicle airbag system

Popis výsledku v původním jazyce

The aim of the proceeding is to declare the capabilities of sophisticated airbag systems of the vehicles. The target functions of the systems under consideration are the proper time of airbag triggering using early crash and precrash sensing and the reduction of the airbag aggressivity during low-crash accidents respectively. The strategy of side airbags is considered as well - especially from the sensing point of view. The design and optimal control strategy of the active safety belt pretensioners is evaluated from the injury level point of view. The described methodology enables to reduce the development of injury mechanisms, its severity and to keep the loadings of the tissues under the tolerance level.

Název v anglickém jazyce

Advanced sensing and control of vehicle airbag system

Popis výsledku anglicky

The aim of the proceeding is to declare the capabilities of sophisticated airbag systems of the vehicles. The target functions of the systems under consideration are the proper time of airbag triggering using early crash and precrash sensing and the reduction of the airbag aggressivity during low-crash accidents respectively. The strategy of side airbags is considered as well - especially from the sensing point of view. The design and optimal control strategy of the active safety belt pretensioners is evaluated from the injury level point of view. The described methodology enables to reduce the development of injury mechanisms, its severity and to keep the loadings of the tissues under the tolerance level.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

AQ - Bezpečnost a ochrana zdraví, člověk – stroj

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2004

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Věda o dopravě 2004

ISBN

80-01-03047-4

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

273-279

Název nakladatele

Vydavatelství ČVUT

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

25. 10. 2004

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—