Odhad změny poptávky po cyklistické dopravě a její využití v analýze nákladů a přínosů: případová studie cyklistické infrastruktury v Plzni

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F06%3AE_421" target="_blank" >RIV/68407700:21260/06:E_421 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/00216208:11690/06:#E_421

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

An estimate of change in cycling demand and its use in cost-benefit analysis: a case study of the cycling network in Pilsen.

Popis výsledku v původním jazyce

The paper analyses impacts of improved cycling infrastructure on demand for this means of transport. We use a stated preferences design for the elicitation of willingness to use the bicycle in the event of various improvements to the cycling environmentin the city (in two levels). The CBA results are calculated for the following demand change regarding cycling as a means of transport: (1) increase in the number of cyclists commuting and (2) increase in the number of kilometres ridden by bicycle. In theCBA applied to the planned cycling infrastructure network in Pilsen we include the following benefits: i) improvements in health by regular physical activity of new cyclists (quantification of impacts is based on costs of illness); ii) changes in numberand severity of accidents (based on accident costs); iii) changes in atmospheric pollution (using the ExternE methodology for impact quantification).

Název v anglickém jazyce

An estimate of change in cycling demand and its use in cost-benefit analysis: a case study of the cycling network in Pilsen.

Popis výsledku anglicky

The paper analyses impacts of improved cycling infrastructure on demand for this means of transport. We use a stated preferences design for the elicitation of willingness to use the bicycle in the event of various improvements to the cycling environmentin the city (in two levels). The CBA results are calculated for the following demand change regarding cycling as a means of transport: (1) increase in the number of cyclists commuting and (2) increase in the number of kilometres ridden by bicycle. In theCBA applied to the planned cycling infrastructure network in Pilsen we include the following benefits: i) improvements in health by regular physical activity of new cyclists (quantification of impacts is based on costs of illness); ii) changes in numberand severity of accidents (based on accident costs); iii) changes in atmospheric pollution (using the ExternE methodology for impact quantification).

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

AH - Ekonomie

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1F43E%2F045%2F210" target="_blank" >1F43E/045/210: Analýza potřeb budování cyklistické infrastruktury v ČR</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2006

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proceedings of the 3rd international symposium, Stuttgart

ISBN

3-89301-087-4

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

1

Strana od-do

57-58

Název nakladatele

FOVUS

Místo vydání

Stuttgart

Místo konání akce

Stuttgart, Germany

Datum konání akce

1. 1. 2006

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—