Zdržení způsobené dopravním provozem a jeho výpočet

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F07%3A06139483" target="_blank" >RIV/68407700:21260/07:06139483 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Delay by traffic and its computation

Popis výsledku v původním jazyce

An aim of work, that this paper documents, was exemplify validity of intensity-delay relation. Trial traffic data was acquired using an Advanced Interactive Microscopic Simulator for Urban and Non-Urban Networks (Getram Aimsun). From these data was counta delay of passing car. A counted delay was also compared with a delay obtained by observing simulated car.

Název v anglickém jazyce

Delay by traffic and its computation

Popis výsledku anglicky

An aim of work, that this paper documents, was exemplify validity of intensity-delay relation. Trial traffic data was acquired using an Advanced Interactive Microscopic Simulator for Urban and Non-Urban Networks (Getram Aimsun). From these data was counta delay of passing car. A counted delay was also compared with a delay obtained by observing simulated car.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2007

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

International Conference Presentation of Mathematics '07

ISBN

978-80-7372-252-4

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

117-122

Název nakladatele

Technická univerzita Liberec

Místo vydání

Liberec

Místo konání akce

Liberec

Datum konání akce

18. 9. 2007

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—