Vliv zavedení mýta na dopravní situaci v ČR

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F08%3A06147843" target="_blank" >RIV/68407700:21260/08:06147843 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Vliv zavedení mýta na dopravní situaci v ČR

Popis výsledku v původním jazyce

Zavedení výkonového zpoplatnění na síti dálnic a rychlostních silnic v České republice od 01.01.2007 pro vozidla s celkovou hmotností nad 12 t vyvolalo mimo jiné velké obavy, že dojde k prudkému nárůstu intenzit zejména těchto těžkých nákladních vozidelna silnicích nižších tříd v důsledku snahy vyhnout se povinnosti placení mýtného formou objíždění zpoplatněných úseků. Cílem je nejen zjistit, zda k těmto skutečnostem na vybraných prověřovaných pozemních komunikacích skutečně dochází, ale i prověřit, jaké systémy sčítání dopravy, ať už existující, nebo další nově prověřované v rámci habilitační práce, se dají k tomuto ověření využít, a jaké další užitečné informace se dají obecně získat o specifických odlišnostech chování nákladní dopravy na pozemníchkomunikacích ve srovnání s převládající dopravou osobní.

Název v anglickém jazyce

Impacts of Introduction of EFC to Traffic Situation in Czech Republic

Popis výsledku anglicky

Introduction of electronic fee collection (EFC) for vehicle with total weight over 12 t on the network of motorways and highways in the Czech Republic since 1st January 2007 among others invoked great apprehensions for violent growth of traffic volume ofthese heavy lorries above all on secondary roads in consequence of their effort to avoid obligation to pay fee by riding about paid road sections. The goal was to tell, if the facts mentioned above are this fact really happened on selected verified roads, but as well as to examine, what kind of traffic counting systems (existing or another verified) are suitable for use, and what additional useful information is generally able to get about special differences in behavior between goods traffic and predominant personal transport on road network.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2008

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník přednášek 2. semináře o hybridních mýtných systémech

ISBN

978-80-01-04109-3

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

—

Název nakladatele

ČVUT, Fakulta dopravní

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

9. 6. 2008

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—