Oprava vozovky na ulici 5. května v Praze, 2. část - využití obrusné vrstvy ze speciální zvukopohltivé asfaltové směsi

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F12%3A00204433" target="_blank" >RIV/68407700:21260/12:00204433 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Oprava vozovky na ulici 5. května v Praze, 2. část - využití obrusné vrstvy ze speciální zvukopohltivé asfaltové směsi

Popis výsledku v původním jazyce

Stejně jako v jiných evropských městech, také v Praze se hluková situace podél hlavních ulic stává kritickou. Hlukové limity jsou překročeny v denní době a samozřejmě i v noci. Jednou z možností, jak dosáhnout značného snížení hluku, je aplikace speciální vrstvy asfaltového povrchu. Tento článek popisuje obnovu cca 2,35 km dlouhého úseku jedné z nejvíce dopravně zatížených ulic v Praze (ulice 5. května - představuje propojení dálnice D1 s centrem města). Na obrusnou vrstvu vozovky při popisované obnověbyl použit speciální asfaltový beton Eurovia viaPhone. Obnova komunikace v této ulici technologií výše uvedenou přinesla velmi významné výsledky z hlediska hlukových emisí.

Název v anglickém jazyce

Roadway Repair at the 5. května Street in Prague, 2nd Phase - Using of Surface Layer from Special Asphalt Concrete

Popis výsledku anglicky

As in other European cities, also in Prague the noise situation along the main streets becomes critical. Noise limits are exceeded by daytime, and, of course, at night too. One possible way to achieve considerable noise abatement is application of special asphalt surface layer. The article describes renewal of approx. 2.35 km long section of one of the most traffic loaded streets in Prague (the 5. května street = connection of the D1 motorway with the city centre). The Eurovia Viaphone special asphalt concrete has been used as the surface layer. The renewal of the street using technology mentioned above has brought very significant results as concerns the noise abatement.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Silniční obzor

ISSN

0322-7154

e-ISSN

—

Svazek periodika

73

Číslo periodika v rámci svazku

10

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

277-280

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—