Exaktní metoda trakčně energetických výpočtů v železniční dopravě, její význam a použití

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F13%3A00217519" target="_blank" >RIV/68407700:21260/13:00217519 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.vtszu.sk/nzt.htm#Číslo" target="_blank" >http://www.vtszu.sk/nzt.htm#Číslo</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Exaktní metoda trakčně energetických výpočtů v železniční dopravě, její význam a použití

Popis výsledku v původním jazyce

V době rostoucích problémů s energetickými zdroji, jejich dostupností, možnostmi a efektivitou zpracování a v neposlední řadě cenou, nabývá na významu problematika hledání energetických úspor a efektivního využívání energie a její přeměny na trakční práci. Ruku v ruce s touto potřebou jde požadavek na přesné simulace průběhů spotřeby trakční energie během jízdy vlaku nebo drážního vozidla, ze kterých je možné následně odvozovat potenciál pro úsporu energie a efektivitu jejího využití například vzhledemke zvolenému režimu jízdy v daném traťovém profilu. V neposlední řadě je však tato problematika důležitá i při navrhování rekonstrukcí nebo novostaveb železniční infrastruktury, kde hraje provozní energetická stránka významnou roli a může ovlivnit efektivitu a návratnost vložených finančních prostředků z celospolečenského hlediska. Dnes už není myslitelné provádět simulační výpočty bez využití výpočetní techniky, která umožňuje provádět velmi přesné a rozsáhlé výpočty za minimální čas. N

Název v anglickém jazyce

Exact Method of Tractive Energy Calculations in Railway Transport, its Significance and Application

Popis výsledku anglicky

In time of growing problems with energetic resources, their availability, possibilities and processing efficiency but also with price of energy. There is an increasing importance of searching of energetic savings and efficient exploitation of energy andits transformation into traction effort. Hand in hand with this demand there is a requirement for precise simulation of the traction energy consumption diagram. Application of an exact method of traction energy calculations (with incorporation of the parcial tractive efford/speed and power absorbed characteristics including particular working points) may bring not negligible precisioning of calculation results of energy consumption in comparison with methods currently used thus creating potential for more efficient energy treatment and saving.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Nové železniční trendy

ISSN

1210-3942

e-ISSN

—

Svazek periodika

21

Číslo periodika v rámci svazku

6/2013

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

21-25

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—