Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Suggestion of bus preference in the urban area of the Bialystok city

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F14%3A00227871" target="_blank" >RIV/68407700:21260/14:00227871 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Suggestion of bus preference in the urban area of the Bialystok city

  • Popis výsledku v původním jazyce

    This thesis analyses traffic conditions within an area of the Bialystok city and possible applications for prioritizing public transportation. The main goal of the paper is to find out whether the introduction of bus priority on intersections controlledwith vehicle actuated traffic lights is feasible in the examined case, as well as in agglomeration traffic overall. In frame of this elaboration a complete simulation of traffic network fragment has been done both before and after implementation of so called Bus Signal Priority with a calculation of capacity of all intersections along investigated traffic network.

  • Název v anglickém jazyce

    Suggestion of bus preference in the urban area of the Bialystok city

  • Popis výsledku anglicky

    This thesis analyses traffic conditions within an area of the Bialystok city and possible applications for prioritizing public transportation. The main goal of the paper is to find out whether the introduction of bus priority on intersections controlledwith vehicle actuated traffic lights is feasible in the examined case, as well as in agglomeration traffic overall. In frame of this elaboration a complete simulation of traffic network fragment has been done both before and after implementation of so called Bus Signal Priority with a calculation of capacity of all intersections along investigated traffic network.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

  • CEP obor

    JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2014

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Archives of Transport System Telematics

  • ISSN

    1899-8208

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    7

  • Číslo periodika v rámci svazku

    4

  • Stát vydavatele periodika

    PL - Polská republika

  • Počet stran výsledku

    5

  • Strana od-do

    24-28

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus