Pilotní ověření řešení a technologií pro zvýšení pasivní bezpečnosti na železničních přejezdech zabezpečených pouze výstražnými kříži

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F14%3A00228993" target="_blank" >RIV/68407700:21260/14:00228993 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://k616.fd.cvut.cz/projekty/MV_VG20122014085/index.html" target="_blank" >http://k616.fd.cvut.cz/projekty/MV_VG20122014085/index.html</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Pilotní ověření řešení a technologií pro zvýšení pasivní bezpečnosti na železničních přejezdech zabezpečených pouze výstražnými kříži

Popis výsledku v původním jazyce

Pilotní experimenty byly zaměřeny na ověření funkčnosti systému především na železničních přejezdech zabezpečených pouze výstražnými kříži. Provedené experimenty měly ověřit funkčnost jak jednotlivých částí, tak i celého navrhovaného systému. Pilotní experiment byl realizován na trati Železnice Desná 293 - Šumperk - Kouty nad Desnou, Petrov nad Desnou - Sobotín, jedná se o regionální drážní dopravu, jejímž provozovatelem je ARRIVA MORAVA a.s. Na tři vlakové soupravy byly nainstalovány On-Board jednotky.Ve zkušebním vozidle byla nainstalována vozidlová jednotka, která se skládala z části vizualizační - vizualizační modul a části komunikační - On Board jednotka. V pronajaté místnosti areálu budovy Výzkumného ústavu pro chov skotu Rapotín, s.r.o byl instalován samotný server spolu s vizualizačním klientem, kde bylo možné sledovat pohyb vozidel a vlaků. V denních cyklech byly zapisovány údaje o parametrech provozovaného systému do provozního deníku provozu. Tento deník byl veden pro každé

Název v anglickém jazyce

Initial verification of a solution and technology for increasing a passive safety on railway crossings secured by only warning crosses.

Popis výsledku anglicky

The pilot experiments were focused on the functionality verification, especially on railway crossings protected only by Andrew cross warning sign. Initial experiments were conducted to verify the functionality of individual parts, as well as the entire,system design. This initial experiment was executed on a railway Železnice Desná 293 - Šumperk - Kouty nad Desnou, Petrov nad Desnou - Sobotín. It is a regional railway, which is run by ARRIVA MORAVA a.s. Three trains were equipped with an On-Board unit.The test vehicle was equipped with a vehicle unit, that consisted of visualization part - visualization module and communication part - On-Board unit. A server with a visualization client was installed in a room rented in a complex of Research Institutefor Cattle Breeding Rapotín, s.r.o, which allowed to observe the movement of the vehicle and trains. The data on the parameters of the system were recorded daily into an operation notebook. This notebook was maintained for each rail vehi

Druh

Z_polop - Poloprovoz

CEP obor

AQ - Bezpečnost a ochrana zdraví, člověk – stroj

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/VG20122014085" target="_blank" >VG20122014085: Zvýšení bezpečnosti vozidel při přepravě cestujících i nákladů na kritických bodech infrastruktury.</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

PPR2

Číselná identifikace

—

Technické parametry

Během poloprovozu byly ověřovány mimo jiné i parametry přenosu dat mezi železničními vozidly, serverem a silničním vozidlem. Byla zjišťována spolehlivost přenesených dat, závislost přenesených dat na poloze železničního a silničního vozidla, úroveň signálů mobilních operátorů. Poloprovoz splnil očekávání a ověřil správnost návrhu a realizace vzorku. doc. Ing Petr Bouchner, Ph.D. a doc. Ing. Martin Leso, Ph.D.ČVUT v Praze, Fakulta dopravní Konviktská 20, Praha 1, +420 224359502

Ekonomické parametry

300.000 Kč

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

68407700

Název vlastníka

České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

P - Využití výsledku jiným subjektem je v některých případech možné bez nabytí licence

Požadavek na licenční poplatek

Z - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje v některých případech licenční poplatek

Adresa www stránky s výsledkem

—