Hodnocení dopravní obsluhy území veřejnou dopravou pomocí makroskopických dopravních modelů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F15%3A00234540" target="_blank" >RIV/68407700:21260/15:00234540 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.ytec2015.fd.cvut.cz/cz/download/YTEC2015-Proceedings.pdf" target="_blank" >http://www.ytec2015.fd.cvut.cz/cz/download/YTEC2015-Proceedings.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Hodnocení dopravní obsluhy území veřejnou dopravou pomocí makroskopických dopravních modelů

Popis výsledku v původním jazyce

This paper deals with public transport service design and its assessment. Most approaches in this field are currently based on calculating time savings caused by designed improvement in the public transport supply. These techniques use as an input constant supply in the form of origin-destination (OD) passenger flow matrix. However, in fact, the passengers change their decisions on the basis of the new public transport supply. So they can change their destination, mode of transport or route in the public transport network. The macroscopic transport models can record, describe and forecast these changes. This paper presents new assessment technique based on the macroscopic transport modelling. Several accessibility indicators are derived from such modeland the assessment uses changes in these indicators to evaluate particular public transport service design. As a numerical example, assessment of the new public transport service design in Jindřichův Hradec is presented.

Název v anglickém jazyce

Public Transport Service Assessment using Macroscopic Transport Modelling

Popis výsledku anglicky

This paper deals with public transport service design and its assessment. Most approaches in this field are currently based on calculating time savings caused by designed improvement in the public transport supply. These techniques use as an input constant supply in the form of origin-destination (OD) passenger flow matrix. However, in fact, the passengers change their decisions on the basis of the new public transport supply. So they can change their destination, mode of transport or route in the public transport network. The macroscopic transport models can record, describe and forecast these changes. This paper presents new assessment technique based on the macroscopic transport modelling. Several accessibility indicators are derived from such modeland the assessment uses changes in these indicators to evaluate particular public transport service design. As a numerical example, assessment of the new public transport service design in Jindřichův Hradec is presented.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

AP - Městské, oblastní a dopravní plánování

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

YTEC 2015 - Sborník příspěvků konference

ISBN

978-80-01-05791-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

120-125

Název nakladatele

České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

30. 9. 2015

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—