Přínos poloostrovních nástupišť ke zlepšení cestování vlaky osobní dopravy

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F15%3A00235974" target="_blank" >RIV/68407700:21260/15:00235974 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Přínos poloostrovních nástupišť ke zlepšení cestování vlaky osobní dopravy

Popis výsledku v původním jazyce

Nástupiště, jako zařízení železničního spodku s upravenou zvýšenou dopravní plochou v železniční stanici a zastávce u koleje, určené k nastupování a vystupování cestujících (příp. pro manipulaci se zavazadly a zásilkami), je nedílnou součástí infrastruktury železničních stanic a zastávek v podstatě od samého počátku budování železničních drah, přesněji řečeno od zahájení železniční osobní přepravy. Významnou revolucí v typologii nástupišť se stalo zřizování tzv. poloostrovních nástupišť, která na tratích vnitrostátního významu umožnila zvýšení bezpečnosti a komfortu při nastupování do vlaků a vystupování z nich při nízkých investičních nákladech. Právě na uvedený typ nástupišť je zaměřen tento článek, který popisuje vývoj jejich použití v ČR, teoretické varianty uspořádání stanic s těmito typy nástupišť, jejich výhody a nevýhody, příklady realizace v ČR a v neposlední řadě rovněž problémy s návrhem těchto nástupišť ve vztahu k legislativě EU.

Název v anglickém jazyce

Contribution of Semi-island Platform to Passenger Train Travelling

Popis výsledku anglicky

The platform is the facility of railway substructure at railway stations or stops along the track and with a high surface adapted for passengers to get on and get off the trains (or for manipulation with luggage and parcels). It has been an integral partof railway stations and stops infrastructure since the very beginning of railway lines building, more precisely since the commencement of passenger rail transport. A significant revolution in the platform typology came with the introduction of semi-island platforms that allowed an increase of safety and comfort in getting on/off at the national railway lines. The paper is focused especially on this platform type and describes the development of its use in the Czech Republic, the theoretical alternatives of arrangement of stations with this platform types, their advantages and disadvantages, the examples of their implementation in the Czech Republic and last but not last, the problems of designing these platforms with respect to the EU

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Silnice Železnice

ISSN

1801-822X

e-ISSN

—

Svazek periodika

10

Číslo periodika v rámci svazku

5

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

75-82

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—