Určování zpoždění autobusů pomocí aktuálních dopravních dat

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F16%3A00307001" target="_blank" >RIV/68407700:21260/16:00307001 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://ytec2016.fd.cvut.cz/cz/download/Hrdina-Lukas-Paper.pdf" target="_blank" >http://ytec2016.fd.cvut.cz/cz/download/Hrdina-Lukas-Paper.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Určování zpoždění autobusů pomocí aktuálních dopravních dat

Popis výsledku v původním jazyce

Veřejná doprava neustále soupeří s individuální dopravou o pasažéry. Jedním ze způsobů, jak zlepšovat kvalitu služby – a tím zvýhodnit veřejnou dopravu – je poskytovat klientům lepší informace o příjezdech autobusů. Přesnější časy příjezdů spojů umožní cestujícímu vybrat si alternativní spojení nebo aspoň strávit čas do příjezdu spoje účelněji. Tento článek se soustředí na zlepšování předpovědi příjezdu autobusů Pražské integrované dopravy. V současnosti je čas příjezdu spoje vypočten, aniž by byla vzata v potaz dopravní situace před autobusem. Naměřené zpoždění je pak zobrazeno na zastávce bez dalších úprav. Pokud se mezi autobusem a zastávkou vyskytne kolona, zobrazený čas tuto skutečnost nebude reflektovat do doby, než se vozidlo skutečně zasekne. Je navrhnut jednoduchý model využívající měření doby dojezdu sdružené se záznamy zpoždění autobusu. Jsou také probrány podmínky, které dále ovlivňují výsledek předpovědi.

Název v anglickém jazyce

Determining Delays of Buses Using Real-Time Traffic Data

Popis výsledku anglicky

Public transport perpetually competes for passengers with private modes of transport. One way of enhancing the quality of service – thus increasing the advantage of public transport – is to provide clients with better information on vehicle arrivals. More accurate arrival times will allow passengers to choose an alternative connection or at least spend time until arrival of their connection more effectively. This article focuses on improving the prediction of arrival of buses in Prague integrated transport system. Currently the time of arrival of a bus is calculated without considering traffic ahead of the bus. The measured delay is then displayed on following stops with no alterations. Should a congestion form between the bus and stop the time of arrival displayed would not reflect this until the vehicle would really get stranded. A simple model is proposed using travel time measurements combined with records of bus delays. Conditions that could further improve the prediction result are discussed.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

AP - Městské, oblastní a dopravní plánování

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

V - Vyzkumna aktivita podporovana z jinych verejnych zdroju

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník příspěvků konference Young Transportation Engineers Conference 2016

ISBN

978-80-01-06016-2

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

70-75

Název nakladatele

České vysoké učení technické v Praze

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

6. 10. 2016

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—