Protihlukové stěny podél železničních tratí - bariéra v sídlech i krajině

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F19%3A00337696" target="_blank" >RIV/68407700:21260/19:00337696 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Protihlukové stěny podél železničních tratí - bariéra v sídlech i krajině
Popis výsledku v původním jazyce
Příspěvek je zaměřen na problematiku hluku ze železniční dopravy, především pak na vliv protihlukových stěn na naše sídla i krajinu. V článku je diskutována otázka použití nízkých protihlukových stěn podél železničních tratí. Kromě teoretických předpokladů aplikace tohoto typu protihlukového opatření jsou zde také uvedeny a okomentovány výstupy z měření u trati, kde je realizována nízká protihluková stěna typu Brens Barrier. V závěru příspěvku je uveden příklad jedné z obcí, kde by právě realizace nízké protihlukové stěny byla vhodná.
Název v anglickém jazyce
Noise barriers along railway lines - barrier in settlements and landscape
Popis výsledku anglicky
The paper is focused on the issue of noise from rail transport, especially on the impact of noise barriers on our settlements and landscape. The article discusses the use of low noise barriers along railway lines. In addition to the theoretical assumptions of the application of this type of noise protection, the outputs of measurements at the track, where a low noise barrier of the Brens Barrier type is implemented, are also mentioned and commented. At the end of the paper there is an example of one of the municipalities where the implementation of a low noise barrier would be appropriate.

Rok uplatnění
2019
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)