Dálková železniční osobní doprava v relacích Praha – Drážďany/Cheb

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F19%3A00338885" target="_blank" >RIV/68407700:21260/19:00338885 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://www.szdc.cz/documents/50004227/87152001/D%C3%A1lkov%C3%A1+%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%AD+osobn%C3%AD+doprava+v+relac%C3%ADch+Praha+%E2%80%93+Dr%C3%A1%C5%BE%C4%8FanyCheb.pdf/c088d6c7-a13f-4756-a8c6-90c787e0a48e" target="_blank" >https://www.szdc.cz/documents/50004227/87152001/D%C3%A1lkov%C3%A1+%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%AD+osobn%C3%AD+doprava+v+relac%C3%ADch+Praha+%E2%80%93+Dr%C3%A1%C5%BE%C4%8FanyCheb.pdf/c088d6c7-a13f-4756-a8c6-90c787e0a48e</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Dálková železniční osobní doprava v relacích Praha – Drážďany/Cheb

Popis výsledku v původním jazyce

Tento článek se zabývá prověřením technologických možností variantního koncepčního řešení dálkové železniční osobní dopravy v relacích Praha – Ústí nad Labem – Dresden/Cheb. Nejprve je popsáno stávající dopravní řešení v těchto relacích z pohledu technických a technologických okrajových podmínek. Zároveň jsou analyzovány přepravní vztahy v řešené oblasti, na jejichž základě je prověřován rozsah nabídky pro nové možnosti koncepčního řešení těchto dálkových linek. Následně jsou formulovány technologické podmínky omezující konstrukci tras vlaků těchto linek, načež jsou jednotlivé varianty konstrukčně prověřeny. Modelové taktové trasy jsou následně vyhodnoceny z pohledu interakcí a technologických konfliktů a je doporučeno provozně nejvhodnější řešení.

Název v anglickém jazyce

Long-Distance Railway Passenger Transport in Prague – Ústí and Labem – Dresden/Cheb Relations

Popis výsledku anglicky

This paper is focused on testing of technological possibilities of transport concept variants of long-distance railway passenger between Praha – Ústí and Labem – Dresden/Cheb. At first, there is described the existing operational concept in researched relations from the point of view of technical and technological boundary conditions. Then, transport demand in these relations is analysed, on which basis the extent of transport supply is tested for new conceptual possibilities of these longdistance lines. Formulation of technological conditions restricting construction of trains paths of these lines follows, whereupon the individual variants are tested from the constructional point of view. Designed model periodic paths are subsequently assessed from interactions and technological conflicts viewpoints, which results to recommendation of the most operationally appropriate solution.

Druh

J_ost - Ostatní články v recenzovaných periodicích

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

—

Návaznosti

V - Vyzkumna aktivita podporovana z jinych verejnych zdroju

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Vědeckotechnický sborník Správy železnic

ISSN

2694-9172

e-ISSN

2694-9172

Svazek periodika

2019

Číslo periodika v rámci svazku

1

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

18

Strana od-do

1-18

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—